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 Januar 2018
 
Das neue Jahr begann mit einem sehr nassen und milden Januar. Unsere Eiswette vom Verein ging für die Pro,-Eis Gruppe
 verloren. Die Tina liegt im Sommerhafen im Winterlager und ist gut für den Winter vorbereitet.
 Der Segelmacher baut an einer neuen Persenning für den oberen Steuerstand.

                                                       

                                                                                    
  Tina mit Winterplane
 Februar 2018
 Der Februar brachte wiedererwartent einige Tage mit Frost und Sonnenschein. Schnee hat es wenig gegeben. Die Änderungen
 an der hinteren Sitzfläche sind auch in Angriff genommen. Einige Tage Urlaub in Mölln am Elbe - Lübeck Kanal waren auch
 noch möglich.

 März 2018 
 Arbeiten am Schiff sind in den ersten Märztagen nicht möglich,da der Frost noch mit bis zu minus 10 Grad regiert. Unser
 Gastplatz in Horum ist auch eingefroren. Am 5.3.2018 wandern die Temperaturen langsam wieder in positiven Bereich.

                   
                                                     Eis im Hafen von Horumersiel am 05.03.2018
 
 Am Schiff habe ich die Winterplane entfernt, da sie durch den starken Ostwind zu zerreissen drohte. Nun geht es stark auf
 den Frühling zu.
 Zu früh auf den Frühling gefreut, der 16. März 2016 war mit Ostwind um die 9 Windstärken und Temperaturen unter 5° minus
 einer der kältesten Nächte an der Küste.

                        
                                              
Im Hafen Wangerland ist die Steganlage bereits eingeschommen
 Ende März wurde die Steganlage in Horumersiel wieder für die Saison 2018 hergerichtet und installiert. Die Temperaturen sind
 immer noch im Nachtfrost - Bereich. Der Frühling will einfach nicht kommen?!
 
 April 2018   
                         
                                       Im April 2018 wurden die Baggerarbeiten in Langeoog fortgesetzt.
 

 Auch an Bord werden die Arbeiten zum Auswintern erledigt. Der Segelmacher ist aufgeschlagen und beginnt mit dem
 vermessen der neuen Persenning.  Der Motor hat seinen Probelauf absolviert, Trinkwasser ist im Tank und die Druck-
 anlage entlüftet.Der Boiler für die Warmwasserversorgung ist im gleichen Arbeitsgang mit getestet worden.

               
                                                     Muster und Schablonen der neuen Kappe
 

Stand: 08.04.18                      Home   Logbuch 14   Logbuch 15   Logbuch 16   Logbuch 17  Logbuch 18  Logbuch 19 

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